武漢賽亞宏騰科技有限公司帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)

1.雷達原理

測速儀工作原理為雷達所發(fā)射的高頻信號從處于在其作用范圍內(nèi)的移動目標反射時改變頻率值（多普勒效應）。這種多普勒頻移正比于移動目標的速度。系統(tǒng)對車輛的圖像抓拍是指系統(tǒng)運用各種觸發(fā)方式對機動車輛進圖像拍攝，選擇可靠的抓拍觸發(fā)方式是系統(tǒng)具有高抓拍率的保證。

西密控P型平板雷達，具有測速精度高，能提供狹窄的輻射場型，保證狹窄的探測區(qū)域。被監(jiān)控的目標車進入狹窄的探測區(qū)域之后，雷達測速儀發(fā)送觸發(fā)信號。在90%的情況下雷達在發(fā)送觸發(fā)信號的時刻，對應的車輛所在的位置會在±1.5m的狹窄的探測區(qū)域之內(nèi)。當被監(jiān)控的目標車離開探測區(qū)域的時候，該雷達測速儀會確認目標車已離開探測區(qū)域，并發(fā)送目標車的速度和車長。這種工作模式保證觸發(fā)信號和速度值屬于同一輛車，保證了測速儀的捕獲率

帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)

振蕩頻率：24.150GHz
發(fā)射功率：小于10mW
無線波瓣寬度：5度（-3db）
雷達反應時間：小于0.1秒
電源電壓：直流10.5-14.5V
功耗：DC12V時，電流小于700mA
外型尺寸：210*70*210mm
重量：1.5kg
工作溫度范圍：-40~80攝氏度
相對濕度范圍：0~90%（非凝結(jié)狀態(tài)）
2.攝像系統(tǒng)介紹
采用大恒逐行掃描2/3"CCD機芯，具有1628×1236的圖像分辨率。當檢測到有超速車輛經(jīng)過時，攝像單元拍攝1－3張高清照片可選，并在前端本地進行存儲。攝像單元集成了*新的鏡頭設(shè)計技術(shù)，在偏振鏡的幫助下，通過特殊的光學鍍膜處理可使得在同一個照片中清晰的顯示司機面容和車輛牌照。

帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)

3.顯示功能介紹技術(shù)參數(shù)如下：

■ 前面板：防塵航空鋁面板
★安裝方式：面板式安裝
★輸入信號：LVDS
★控制：前面板OSD
★電源供應： DC 12V電源
★系統(tǒng)支持：MS DOS, Linux Windows 98/SE, Windows NT4.0, Windows 2000, Windows XP
★尺寸（寬X高X厚）：222X150X72mm
★視角：+75～-75°(H), +75～-60°(V)
★工作溫度：0℃～60℃（32°F～140°F）
★儲存溫度：-20℃～60℃（-4°F～140°F）
★儲存濕度：10%～95%@40℃
★振動：10～150Hz，0.15mm 10循環(huán)1G
★沖擊：30G鋒值加速度（11毫秒，周期）
★防水：前面板IP65認證
■ LCD
★低工作電壓和低功耗
★顯示尺寸：8.4" TFT
★亮度：350cd/㎡
■ 觸摸屏
★類型：類比式
★分辨率：連續(xù)
★透光率：79%以上
★控制：USB
★功耗：<5V@100Ma
★驅(qū)動：支持Linux windows 98/NT/2000/ME/XP
★壽命：100萬次

帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)

4.照明介紹

在環(huán)境光線較弱或者夜晚時，要使數(shù)碼相機拍攝到清晰的照片，需使用輔助光源進行補光，通常輔助光源可以選擇恒定照明燈或者閃光燈。在夜間，閃光燈還可以有效抑止汽車大燈對成像質(zhì)量的影響，在強光照射下（例如晴天正午），系統(tǒng)會自動調(diào)整攝像機的成像模式，抑止強光影響，保證圖片曝光正常，成像清晰。
三、系統(tǒng)功能大全
3.1車輛捕獲功能
系統(tǒng)設(shè)備采用工業(yè)化設(shè)計，一體化結(jié)構(gòu)，使用方便，性能穩(wěn)定可靠， 設(shè)備具有隱蔽性，可在不同路段進行固定、移動兩種方式進行執(zhí)法拍攝。200萬高清圖片，滿足單臺設(shè)備同時抓拍1-6車道的需求。
3.2車輛圖像抓拍功能
根據(jù)用戶設(shè)定的限速值等參數(shù)（測速范圍為5km/h～250km/h），系統(tǒng)能自動測量通過車輛的瞬時速度，可自動區(qū)分車輛行駛方向。根據(jù)不同路段規(guī)定設(shè)置限速值，準確拍攝超速車輛2張全景圖片，所抓拍的圖片能清晰顯示車輛的車牌號碼、車輛顏色、通行時間、地點、車速、限速、超速百分比以及行駛方向等。
3.3系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)相機曝光功能
系統(tǒng)能夠根據(jù)光線變化自動調(diào)節(jié)相機曝光, 在環(huán)境無霧包括雨雪天、晚間無路燈照明等情況下，采用頻閃輔助光源進行補光，保證系統(tǒng)可在多種條件下清晰的抓拍違章車輛圖像，包括車牌顏色、車輛類型及駕駛?cè)藛T的面貌特征等。
3.4違法車輛數(shù)據(jù)的保存
系統(tǒng)對違法車輛進行抓拍時，每次拍攝1－3幅圖片可選，拍攝形成的圖像文件以JPEG格式本地保存，可存儲上百萬條數(shù)據(jù)信息。
3.5系統(tǒng)抓拍范圍
系統(tǒng)抓拍車道范圍達到6車道以上，測速范圍為5km/h～250km/h，抓拍捕獲率99%，并支持雙向車道超低速車輛測速。
3.6多種人機交互接口
為便于操作使用，系統(tǒng)提供鼠標和觸摸屏兩種人機界面，采用全中文人性化的操作界面，界面設(shè)計簡介易懂。為配合戶外復雜的工作環(huán)境，設(shè)備采用觸摸屏設(shè)計，并且可以通過液晶屏實時的觀看到抓拍到的違法車輛圖像及超速車輛通過的時間、速度等違法信息，也可通過LCD顯示屏實時監(jiān)控車道的動態(tài)信息。
3.7大、小車型設(shè)置及報警功能
系統(tǒng)可以根據(jù)路段情況及大、小車型設(shè)置超速限值，當通過車輛的速度超過設(shè)定限值時，系統(tǒng)可現(xiàn)場報警，如配備無線傳輸模塊也可遠程報警。
3.8本地存儲功能
系統(tǒng)配備500G大容量工業(yè)硬盤，可存儲上百萬張違法數(shù)據(jù)圖片。
3.9違法數(shù)據(jù)統(tǒng)計檢索功能
系統(tǒng)提供超速車輛統(tǒng)計功能，可統(tǒng)計出某一時間段內(nèi)的超速違法車輛數(shù)量，并以報表的形式輸出，為交通的有效管理提供依據(jù)，提高交通通行效率。同時提供信息檢索功能，按不同權(quán)限對數(shù)據(jù)庫進行操作，并提供模糊查詢、數(shù)據(jù)備份。
3.10自動維護功能
系統(tǒng)具備自動維護功能，自動維護周期可根據(jù)需要進行配置，自動維護時對設(shè)備的參數(shù)重新初始化后可恢復到之前工作狀態(tài)。
3.11軟件功能及優(yōu)勢
系統(tǒng)基于高效的車牌識別軟件具有超速自動抓拍并且可以設(shè)定大小車分別限速功能和限速值與起拍值分別設(shè)定功能，并且具有黑名單比對功能。車牌識別率高達百分之九十五以上。軟件實現(xiàn)了實時視頻觀測和圖片預覽功能并可實時進行錄像、手動抓拍壓線違停等所有其它違章行為。具有車流量統(tǒng)計、違法查詢、抓拍統(tǒng)計防止人為刪改等功能。
3.12USB自動備份功能
考慮到違法數(shù)據(jù)的獲取方便，系統(tǒng)除具備通過網(wǎng)絡(luò)的方式下載違法車輛圖片或者視頻文件外，還設(shè)計了USB下載功能，用戶可根據(jù)需要方便的下載違法圖片或者視頻文件到USB移動硬盤或者U盤。只要將USB存儲設(shè)備插入主機即可自動完成圖片下載工作，無需復制粘貼操作。
3.14數(shù)據(jù)傳輸和遠程維護功能
通過以太網(wǎng)、CDMA/GPRS及3G等技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸、遠程訪問和遠程系統(tǒng)維護功能，可觀察設(shè)備內(nèi)部溫度、關(guān)鍵部件運行狀態(tài)。
3.15用戶管理功能
對用戶權(quán)限進行等級劃分，并可根據(jù)用戶級別增加、刪除和修改用戶權(quán)限，不同等級的用戶擁有不同的操作權(quán)限。在進行系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置、圖片刪除、系統(tǒng)升級等關(guān)鍵操作時，必須進行用戶權(quán)限校驗。

3.16窄波束雷達測速更準，杜絕電子狗偵測
系統(tǒng)采用俄羅斯進口窄波平板雷達，測速精度完全符合國標要求，窄波束保證雷達不易被“電子狗”偵測到，并可同時監(jiān)測來向和去向車輛。窄波束雷達之所以被稱之為窄波雷達，是因為其自身雷達發(fā)射波瓣角非常窄，也被稱之為單車道雷達測速儀，是從其運用的角度而言，因其波瓣角比較窄，雷達有效測量范圍，只限定在一個車道，有效的避免了相鄰車道的車輛速度干擾，所以被稱之為單車道雷達，而其又被稱之為平板雷達，是用戶從外觀上給出的直觀的名稱，普通雷達的發(fā)射天線是喇叭型，而窄波束雷達測速儀的發(fā)射天線是平板型的，比起普通的寬波雷達，其優(yōu)越性在于其能有效的避免相鄰車道車輛的速度干擾，確保執(zhí)法取證的正確性、嚴肅性、唯壹性。
 帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)
3.17工業(yè)級器件及高可靠性接插件
功耗低，連接可靠，保證了系統(tǒng)在惡劣條件下全天候無故障運行系統(tǒng)在硬件電路設(shè)計上采用工業(yè)級器件，整機功耗低、性能可靠，鋰電池工作時間可達8h。在連接器件的選擇上，系統(tǒng)采用進口高可靠性接插件，如采用雷莫接插件和航空連接器件，進一步保證了設(shè)備的可靠性。
 
3.18多種組網(wǎng)方式
系統(tǒng)可以采用有線網(wǎng)進行組網(wǎng)，并可以使用CDMA/GRPS/3G等無線網(wǎng)絡(luò)組建網(wǎng)絡(luò)，*大程度的減少了對安裝位置的依賴。下載數(shù)據(jù)方便，支持光纖有線無線及U盤等方式
3.19鋰電供電，超低功耗
整機正常情況下平均功耗20W左右，標配1塊鋰電可正常使用10小時以上。
3.20固定式和便攜式可相互轉(zhuǎn)換
DASLZ-15測速抓拍儀將高清抓拍攝像機、控制主機、液晶顯示屏、電源、測速雷達、存儲硬盤等設(shè)計為一體，整個系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊。系統(tǒng)一體化的設(shè)計可使用戶方便的在固定式和便攜式間相互轉(zhuǎn)換。
四、4.10圖片防篡改
系統(tǒng)采用200萬像素高清CCD攝像抓拍單元對違法車輛進行抓拍取證，圖片上記錄車輛速度、抓拍時間、抓拍地點、行駛方向、防偽碼、設(shè)備編號等信息；并且圖片內(nèi)嵌水印功能，任何對圖片的篡改都可以被檢測到，*大程度的保證了圖片的有效性。
4.11實點及虛點結(jié)合的方式節(jié)省造價
根據(jù)國際上測速儀的使用經(jīng)驗，實點及虛點的合理比例為4：1，平均25公里布置一個實點，平均5公里布置一個虛點，在每個箱體前后500米各立一塊警示牌，一年之內(nèi)就可以治理好該路段的超速問題，降低事故。全嵌入式一體機在任何一個箱體內(nèi)輪換都非常方便，為整個項目大大的節(jié)約了成本，提升了效果。同時配套使用簡單實用的車流量統(tǒng)計分析系統(tǒng)，通過分析觸發(fā)信號生成的log文件中記錄的經(jīng)過監(jiān)測點的所有車輛的時間、速度等信息，能夠統(tǒng)計分析出詳盡的總流量、違法流量等統(tǒng)計圖表和報表。了解這些信息為設(shè)備在實點虛點輪換提供決策依據(jù)，*大可能的用現(xiàn)有設(shè)備擴大警示范圍，發(fā)揮利用效能。

帶攝像高清雷達測速儀DASLZ-15B抓拍系統(tǒng)

五、系統(tǒng)性能指標

5.1嵌入式超速抓拍儀
抓拍捕獲率：≥99%；
測速范圍：5—250km/h；
測速誤差：＜100km/h時，誤差不超過-6km/h～0km/h，
              ≥100km/h時，誤差不超過-6%～0%；
雷達精度：±1km/h；
雷達震蕩頻率：24.150GHz；
雷達發(fā)射功率：≤10mW；
無線波瓣寬度：5度（-3dB）；
雷達反應時間：＜0.1秒；
攝像機：200萬CCD逐行掃描；
快門速度：1/50秒～ 1/10000秒；
鏡頭接口：C類型；
監(jiān)控車道：1～6車道；
抓拍延時：0.2秒；
記錄模式：1－3（可選）張/車；
存儲圖像容量：500G；
抓拍圖片分辨率：1628*1236；
支持功能：增加測距（距離抓拍點的位置）、測車長的功能。
圖片壓縮方式：JPEG；
報警輸入：2路；
報警輸出：1路；
數(shù)據(jù)接口：閃光燈接口1個，USB2.0接口2個，10/1000M以太網(wǎng)口1個，      CDMA/GPRS/可選；
傳輸方式：USB、INTER可選；
主機功耗：＜25W；
工作電壓：DC12V；
平均無故障時間：MTBF≥30000h；
平均修復時間：MTTR≤30min；
接地電阻：≤4Ω；
工作溫度：-30℃～+80℃；
相對濕度：＜95%，無冷凝；
尺寸：280*280*350（長*高*寬，單位：毫米）；
重量：10kg；
5.2頻閃閃光燈
閃光燈光源壽命：300萬次；
回電時間（全光）：≤0.1s；
色溫：5500K±200K；
照射角度：≥55°；
閃光燈防護等級：IP65；
接地電阻：≤4Ω；
工作溫度：-30℃— +70℃；
相對濕度：＜95%；
工作電壓：AC220V±20%；